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新能源装机下滑 海上风电却一枝独秀

来源:中国能源网 | 编辑:中国能源网 | 2018年9月11日() | 打印内容 打印内容

近年来,陆上风电的开发受预警机制及资源分布的影响,开发重心向中东部及南方地区低风速资源区转移,但随近年的大规模开发,较好的低风速资源开发已接近尾声,剩余资源受竞价机制、审批及征地困难等因素困扰,进展缓慢。

同期,海上风机技术与配套产业链逐步成熟,开发成本进一步降低,促使海上风电快速增长。Wood Mackenzie电力与可再生能源亚太区总监孙文轩告诉无所不能,以安装船为例,2016年间在役安装船仅有10艘左右,预计2018-2020年,安装船的数量将翻倍。从成本看,安装船的使用价格也将呈现下降趋势。

2014年前,国内潮间带海上风电项目开发成本约为1.7万-2万元/千瓦。如今,以江苏沿海为例,近海海上风电项目成本已下降至1.3万-1.4万元/千瓦。一般来说,近海海上风电项目开发成本要高于潮间带项目

以江苏沿海的风资源,海上风电项目内部收益率约为8-10%。在福建、广东等地海域,投资成本更高,约为1.8万-2.2万元/千瓦,但由于风资源更为优越,内部收益率可达到10-12%。

今年5月,国家能源局发布《关于2018年度风电建设管理有关要求的通知》。通知要求,2018年“未确定投资主体的海上风电项目应全部通过竞争方式配置和确定上网电价”,2019年“海上风电项目应全部通过竞争方式配置和确定上网电价。”

目前看来,这一竞价政策对海上风影片响较小。无所不能从Wood Mackenzie了解到,截至2018年6月30日,国内目前含已建、在建、立项的海上风电项目已达45GW,其中绝大部分为在建、拟建项目,在今年年底前获得核准的项目,同样可以规避竞价政策。

WoodMackenzie预计,至2020年末,国内海上风电累计并网容量将达8.8GW,超出国家能源局“十三五”规划的5GW目标。

孙文轩认为,现阶段海上风电速度较快,发展存在一定风险,包括技术与设备的可靠性、极端海况带来的运行维护风险等。“下一阶段的开发节奏要看未来2-3年内海上风场的运行情况,要看国内风机能否经受住考验。”

海上风机三雄并立,上海电气遥遥领先

与陆上风电发展历程不同,外资海上风机在这一轮海上风机的增长期毫无声音。世界最大的海上风机制造商西门子,通过与国内上海电气合作,以技术许可的方式授权上海电气生产海上风机产品。

维斯塔斯,与三菱重工合资成立MHI维斯塔斯海上风电企业,是世界第二大海上风机制造商,暂未涉足中国市场。

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