打印内容“十四五”是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个“五年”，也是我国提出努力争取2060年前实现碳中和目标后的第一个“五年”。2021年，我国能源经济预计会呈现哪些特点？1月10日，北京理工大学能源与环境政策研究中心举行“2021年能源经济预测与展望研究报告发布会”，对外发布《我国“十四五”能源需求预测与展望》《基于行业视角的能源经济指数研究》《全球气候保护评估报告》《全球气候治理策略及中国碳中和路径展望》《新能源汽车产业2020年度回顾与未来展望》《碳中和背景下煤炭制氢的低碳发展》《2021年国际原油价格分析与趋势预测》《中国省际能源效率指数（2010-2018）》八份研究报告。
该系列报告是由北京理工大学讲席教授魏一鸣领导的研究团队，根据上一年度国际和国内能源经济与气候政策形势的变化，选择特定主题开展针对性研究所取得的研究成果。自2011年以来，北京理工大学已连续11年发布报告。
“十四五”将是我国能源发展的又一个重大历史转型期。《我国“十四五”能源需求预测与展望》报告认为，能源系统的高效清洁低碳转型将取得重大进展。智慧能源产业将成为重要的经济增长点并支撑能源系统的清洁高效低碳转型，非化石能源规模和比重将大幅提升。预计到2025年全国能源需求总量接近55亿吨标准煤，单位GDP能耗下降16%左右。
当前，社会经济和能源发展格局正发生深刻变化。《基于行业视角的能源经济指数研究》首次向社会发布测算结果，2020年第二季度宏观经济和能源经济开始明显回暖，可再生能源行业率先恢复，其中光伏电池组件行业发展前景最优。
积极努力深度减少温室气体排放已迫在眉睫。《全球气候保护评估报告》认为，主要国家气候保护努力程度差别较大，以丹麦、爱尔兰、中国、英国、德国、荷兰、瑞典为代表的国家气候保护积极有效；部分排放大国须进一步将减排潜力转变为实际行动。
在践行全球减排责任背景下，我国实现碳中和目标任重而道远。《全球气候治理策略及中国碳中和路径展望》报告认为，积极应对气候变化能够带来显著经济收益，能源系统加速低碳转型将成为我国实现2060年碳中和目标的关键。
助力碳中和目标实现，需要多维度发力。《新能源汽车产业2020年度回顾与未来展望》报告认为，2020年新能源汽车产业在一系列政策引领和复工复产举措支撑下，已逐步摆脱了年初重大突发新冠肺炎疫情的影响，未来须关注2025年销量占比目标的达成和电池系统能量密度的突破。
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